Zagrebački aerodrom je doneo novi cenovnik usluga uz povećanje većine taksi po prvi put u više od tri godine, dok je istovremeno predstavio revidirani program podsticaja za avio-kompanije.
Aerodrom Zagreb doneo je novi cenovnik svojih usluga, uz revidirani program podsticaja za koji se veruje da je usmeren na konkurente Ryanaira. Prilagođavanje cena je prvo u više od tri godine i donosi povećanje gotovo svih osnovnih taksi, prenosi EX-YU Aviation News.
Najveći skokovi zabeleženi su u naknadama za sletanje i poletanje, dok su slična poskupljenja primenjena i u putničkim taksama. Naknada za međunarodne putnike porasla je sa 19,67 evra na 21,70 evra, dok su bezbednosne takse skočile sa 6,50 evra na 8,06 evra po putniku. Infrastrukturne naknade su takođe povećane – putnička komponenta sa 2,50 na 3,10 evra, a avionska sa 1,50 na 1,86 evra po toni. Takse za parking su takođe porasle.
Croatia Airlines je kritikovao ovo povećanje, izražavajući zabrinutost zbog uticaja na operativne troškove.
Sa druge strane, Zagreb je do sada ove godine obezbedio tri nove linije: Sun d'Or iz Tel Aviva, Air China Peking preko Bukurešta (start 4. septembra) i Ryanair Varšava Modlin (start 26. oktobra). Istovremeno, Croatia Airlines je ukinuo letove ka Milanu, Bukureštu i Tirani, dok Ryanair prekida letove ka Solunu krajem oktobra.
Za putnike iz regiona koji koriste zagrebački aerodrom za dalja putovanja, ovo povećanje taksi moglo bi indirektno uticati na cene karata, iako novi program podsticaja može privući dodatne avio-kompanije i povećati broj dostupnih linija.
